Grue tout-terrain Grove GMK 4100









Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur














GROVE – GMK 4100L-1
Year of production: 2017 MTH (body): 12 239 h (12.03.2025)
Serial No.: 41004074 MTH (chassis): 1 544 h (12.03.2025)
Reg. plates.: WND 68647 Millage: 25 659 km (12.03.2025)
Crane body:
• Max lift. 100 t
• Jib: 11,4 m - 60 m (7 sections); 6 rolls; anemometer
• Operators cab: full vision; aluminum; hydraulically tilted to 20°; adjustable deluxe seat with headrest & armrest mounted two-axis control joysticks; air heating (engine independent); 2 spotlights
• CCS crane control (with graphic display and indicators)
• Ballast = 26.2 t (hydraulic lifting and counterweight removal system operated from the crane cabin).
• Main winch for 225 m of 19 mm steel rope with forged end; drum rotation indicator; camera system
Crane chassis:
• Wheels / Drive / Steering: 8 x 6 x 8
• Outriggers controlled from each side of the vehicle and from the body cab (independently vertically and horizontally); electronic level indicator; lights for each support
• Mercedes Benz OM470 engine; 4f; 6 cylinders; 320kW turbo diesel with 400L tank
• Mercedes G 280 gearbox with 16 speeds + 1 reverse (2-speed transfer case)
• Megatrak TM suspension (independent hydro-pneumatic suspension of all wheels) with hydraulic lock and automatic leveling system
• dual-line pneumatic disc brakes on all wheels; exhaust brake and fixed throttle engine brake
• Tires 8 x 445/95 R25 (steel rims)
• Driver's cab with fully adjustable (pneumatic) seat; heating (diesel) independent of the engine (with 24 h timer); air conditioning; heated mirrors; radio with CD
Additional equipment:
• Additional boom lights
• 11.1 m to 17.6 m auxiliary boom (foldable and laterally mounted) with 0°, 20° and 45° hydraulic angle adjustment
• 50 t block; 3 rolls; double hook
• 22 t block; 1 roll; single hook
• engine heating with 24h timer (water)
• trailer hitch with brakes and lights
GROVE – GMK 4100L-1
Rok produkcji: 2017 MTH (góra): 12 239 h (12.03.2025)
Nr. fabr.: 41004074 MTH (dół): 1 544 h (12.03.2025)
Rej.: WND 68647 Przebieg: 25 659 km (12.03.2025)
Góra żurawia:
• Udźwig maks. 100 t
• Wysięgnik od 11,4 m do 60 m (7 sekcji); 6 rolek; anemometr
• Kabina operatora; hydraulicznie odchylana do 20°; regulowany fotel z dwu-osiowymi joystickami sterowania; ogrzewanie (niezależne od silnika); 2 reflektory
• Sterowanie CCS z wyświetlaczem graficznym i wskaźnikami
• Balast = 26,2 t (hydrauliczny system podwieszania i usuwania przeciwwagi obsługiwany z kabiny żurawia)
• Wciągarka główna dla 225 m liny stalowej o średnicy 19 mm z zakutym końcem; wskaźnik obrotów bębna; system kamer
Podwozie żurawia:
• Koła / Napęd / Kierowanie: 8 x 6 x 8
• Wsporniki sterowane z każdej strony pojazdu oraz z kabiny zabudowy (niezależnie w pionie i poziomie); elektroniczna poziomica; światła dla każdej z podpór
• Silnik Mercedes Benz OM470; 4f; 6 cylindrów; 320kW turbo diesel z 400 L bakiem
• Skrzynia biegów Mercedes G 280 z 16 biegami + 1 wsteczny (2-biegowa skrzynia rozdzielcza)
• Zawieszenie Megatrak TM (niezależne zawieszenie hydropneumatyczne wszystkich kół) z hydrauliczną blokadą i automatycznym systemem poziomowania
• dwuprzewodowe pneumatyczne hamulce tarczowe na wszystkich kołach; hamulec wydechowy i hamulec silnikowy ze stałą przepustnicą
• Opony 8 x 445/95 R25 (na stalowych felgach)
• Kabina kierowcy z w pełni regulowanym (pneumatycznie) fotelem; ogrzewanie (diesel) nie zależne od silnika (z 24 h programatorem); klimatyzacja; podgrzewane lusterka; radio z CD
Wyposażenie dodatkowe:
• Dodatkowe światła na wysięgniku
• Wysięgnik pomocniczy 11,1 m do 17,6 m (składany i montowany bocznie) z hydraulicznym ustawianiem kątów 0° ; 20° i 45°
• 50 t zblocze; 3 rolki; podwójny hak
• 22 t zblocze; 1 rolka; pojedynczy hak
• grzanie silnika z 24h programatorem (woda)
• zaczep dla przyczepy wraz z hamulcami i światłami